El proyecto del Cablebús en Puebla contempla la replantación de 77 árboles a lo largo de su recorrido de casi 15 kilómetros, una intervención ambiental que, según el coordinador de gabinete del Gobierno del Estado, José Luis García Parra, es considerablemente menor en comparación con obras previas de movilidad en la capital poblana.
Durante la presentación de avances del proyecto, García Parra destacó que la construcción de las tres líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) implicó la tala de más de 700 árboles, cifra que contrasta con el impacto previsto para el nuevo sistema de transporte por cable.
“El Cablebús contempla el replantado de 77 árboles en todo su trayecto, frente a más de 700 ejemplares que fueron retirados durante la construcción de las líneas de RUTA”, afirmó el funcionario.
Esta declaración se da en medio del debate público suscitado por colectivos y ciudadanos preocupados por la posible afectación a la vegetación en algunos puntos donde se construirán estaciones y torres del Cablebús.
El trazado del Cablebús, que tendrá una longitud de 14.58 kilómetros, conectará zonas estratégicas como Mayorazgo, el CIS Angelópolis, Parque Juárez, Parque Ecológico, Xonaca, Parque Biblioteca, Amalucan y la zona de los estadios.
Las autoridades han subrayado que, a diferencia de otras obras viales o de transporte masivo que requieren intervenciones extensas a nivel de suelo, la infraestructura elevada del Cablebús reduce significativamente la ocupación territorial. Se informó que las estaciones y estructuras ocuparán apenas el 1.61 por ciento de la superficie de los predios involucrados.
El gobierno estatal sostiene que este proyecto permitirá mejorar la movilidad en algunos de los corredores más congestionados de la ciudad, al tiempo que implementará medidas de mitigación ambiental para compensar la intervención necesaria durante la construcción.
La comparación con la RUTA es relevante, pues aunque este sistema transformó la movilidad en Puebla, también fue objeto de críticas por la tala masiva de árboles durante la edificación de sus tres líneas troncales. En este contexto, la administración estatal busca destacar que el Cablebús tendrá una huella ambiental considerablemente menor, lo que podría representar un avance en la búsqueda de soluciones de transporte sustentables y respetuosas con el entorno urbano.