Durante el primer trimestre de 2026, las quejas contra el transporte público en Puebla crecieron un 15.3%, al registrarse 883 denuncias ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) entre enero y marzo, en comparación con las 766 reportadas en el mismo periodo de 2025. Esto implica un promedio de 10 quejas diarias relacionadas con deficiencias en el servicio.
Los principales motivos de inconformidad fueron la negativa o falta de parada solicitada por los usuarios, con 112 reportes que representan el 12.7% del total. Otras causas frecuentes incluyen exceso de velocidad (89 casos), trato inadecuado a pasajeros (53), circulación de unidades con placas antiguas (50) y conducción temeraria (44). Además, se documentaron incumplimientos a semáforos, riesgos a la seguridad, choques, alteraciones en tarifas y competencia desleal entre operadores.
En cuanto a las rutas con mayor número de quejas, la Ruta 4 encabezó la lista con 33 reportes, seguida por la Ruta 11 (30), Ruta Azteca (29) y Ruta 76 (28). Otras rutas con altos índices de quejas fueron la 10 (27), 50 (26), 21 (24), 3 (23), 33 (20) y 25 (19).
Este panorama evidencia la persistente precariedad del transporte público en Puebla, del cual depende el 70% de los viajes diarios en la ciudad. Frente a esta problemática, alternativas supervisadas por el estado como el sistema RUTA y el cablebús podrían representar una vía para mejorar la calidad y seguridad del servicio. La implementación del cablebús, en particular, se perfila como una opción innovadora que, al estar bajo control público, puede contribuir a reducir la dependencia de un sistema fragmentado y frecuentemente deficiente, promoviendo un transporte más justo y eficiente para la población.