El Gobierno del Estado de Puebla anunció que la construcción del sistema de movilidad por cable, conocido como Cablebús, comenzará a más tardar en julio de 2026, una vez que se cuente con todos los permisos y licencias correspondientes. Así lo informó el coordinador de gabinete estatal, José Luis García Parra, durante la conferencia matutina del lunes 1 de junio de 2026.
García Parra detalló que la licitación para el proyecto ya fue emitida y que la administración estatal espera la autorización definitiva para iniciar la obra. Subrayó que no se dará inicio a la construcción sin tener garantizados todos los permisos, incluyendo una reciente modificación en la regulación sobre la intervención de árboles, que permitirá ampliar el alcance del sistema a una mayor población.
El funcionario destacó que el Cablebús beneficiará a cientos de poblanos al ofrecer un medio de transporte rápido y económico, con incentivos especiales para personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes. En cuanto al impacto ambiental, García Parra rechazó que el proyecto implique un ecocidio, aclarando que serán trasplantados menos de 97 árboles y que las áreas verdes donde se instalen las estructuras recibirán mejoras para el uso comunitario.
Además, se anunció la implementación de la “Tarjeta Ciudad”, un plástico único que permitirá a los usuarios pagar el pasaje en la renta de bicicletas, las cuatro líneas de la Red Urbana del Transporte Articulado (RUTA) y el futuro Cablebús. En una segunda etapa, esta tarjeta se extenderá a las rutas del transporte público en todo el estado. Para complementar esta estrategia, el gobierno invertirá 100 millones de pesos en 2026 para construir ciclovías que conecten toda la ciudad, asegurando que las estaciones de bicicletas estén ubicadas a menos de 500 metros de las alternativas de movilidad.
Por último, se anunció una nueva alternativa de transporte para el Centro Histórico de Puebla, donde diariamente más de 67 mil personas utilizan el transporte público. La Secretaría de Movilidad y Transporte Estatal trabaja en un proyecto que podría incluir un trolebús, tren ligero o suburbano, cubriendo un cuadrante que abarca el Centro Histórico y parte de la 11 Sur, con una extensión total de 26 kilómetros. Esta medida forma parte de una estrategia integral de reordenamiento urbano para mejorar la movilidad en el corazón de la capital poblana.
Este conjunto de acciones refleja un esfuerzo gubernamental por diversificar y modernizar el transporte público en Puebla, con un enfoque en la inclusión social y la sostenibilidad ambiental, aunque queda pendiente la vigilancia ciudadana para garantizar que estos proyectos no se conviertan en instrumentos de especulación o exclusión.