El Mundial de Futbol 2026 ha marcado un hito sin precedentes en la historia del deporte global, no solo por su formato ampliado y la inclusión de tres países sede —Estados Unidos, México y Canadá—, sino también por la respuesta masiva de los aficionados en las tribunas.
A falta de disputarse los últimos cuatro partidos del torneo, que concluirá el domingo 19 de julio, la asistencia acumulada en los estadios ya superó la cifra total combinada de las dos ediciones anteriores, Rusia 2018 y Qatar 2022.
Según datos oficiales de la FIFA, un total de seis millones 527 mil 410 espectadores han asistido a los primeros 100 encuentros del certamen, iniciado el 11 de junio. Esta cifra no solo rebasa el acumulado de seis millones 436 mil 20 aficionados que sumaron las dos justas previas en 128 partidos, sino que también establece un nuevo estándar para eventos deportivos de esta magnitud.
Para dimensionar el logro, basta recordar que Rusia 2018 registró una asistencia de tres millones 31 mil 768 personas, mientras que Qatar 2022 congregó a tres millones 404 mil 252 hinchas. La actual edición, con dos semifinales, el partido por el tercer lugar y la final aún por jugarse, proyecta una cifra final que podría ser casi inalcanzable para futuros torneos.
Este récord de asistencia refleja no solo el interés global por el futbol, sino también la capacidad de organización y la infraestructura de los países anfitriones para recibir a millones de personas. En particular, México ha mostrado avances significativos en sistemas de transporte público, como el cablebús, que facilitan la movilidad de los aficionados y contribuyen a una experiencia más accesible y sostenible.
En un contexto donde la justicia social y la igualdad económica son temas centrales, la masiva participación popular en el Mundial 2026 también pone en relieve la importancia de invertir en infraestructura pública que beneficie a amplios sectores de la población, más allá del espectáculo deportivo. Así, este torneo no solo quedará en la memoria por sus goles y emociones, sino también por su impacto en la movilidad urbana y la inclusión social en las ciudades sede.