El proyecto del Cablebús en Puebla experimentará una ampliación significativa que incrementará su longitud total a 14.58 kilómetros, informó el coordinador de gabinete estatal, José Luis García Parra, durante la conferencia encabezada por el gobernador Alejandro Armenta.
Originalmente, la estación final estaba prevista en la zona de la 11 Sur, pero ahora será reubicada en un predio de Mayorazgo, lo que añade 1.17 kilómetros al recorrido inicialmente proyectado. Este ajuste posiciona al Cablebús poblano como uno de los sistemas de transporte por cable más extensos de México.
El trazado del Cablebús conectará áreas de alta densidad poblacional y actividad económica, enlazando puntos estratégicos como Angelópolis, Parque Juárez, CENHCH, Parque Ecológico, Xonaca, Parque Biblioteca, Amalucan y la zona de los estadios. La inclusión de Mayorazgo responde a la necesidad de ampliar la cobertura hacia el sur de la ciudad, una de las zonas con mayor crecimiento habitacional y comercial en la capital poblana. Además, fortalecerá la conectividad con el nodo de transferencia ubicado en el CIS de Angelópolis.
El gobierno estatal ha destacado que este sistema de transporte masivo busca ofrecer una alternativa eficiente para reducir los tiempos de traslado, aliviar la saturación vial y complementar la red existente de transporte público, en un contexto donde la movilidad urbana enfrenta retos estructurales derivados del crecimiento desigual y la insuficiencia de infraestructura pública.
Los trabajos técnicos y estudios para el desarrollo de la obra continúan avanzando conforme al calendario previsto. En semanas recientes, García Parra aseguró que próximamente se presentarán las estaciones definitivas del sistema. De concretarse esta ampliación, el Cablebús no solo aumentará su cobertura territorial, sino que también incrementará el número potencial de usuarios beneficiados, consolidándose como uno de los proyectos de movilidad más relevantes del actual sexenio en Puebla.
Este tipo de infraestructura representa una apuesta por la justicia social y la equidad en el acceso al transporte, especialmente para sectores populares que históricamente han sido marginados por modelos urbanos que privilegian el automóvil privado y la especulación inmobiliaria. En ese sentido, el Cablebús puede ser una herramienta para democratizar la movilidad y mejorar la calidad de vida en la ciudad.