Este jueves 18 de junio de 2026, el Cabildo de Puebla analizará la autorización para entregar en comodato cuatro predios municipales destinados a la construcción del sistema Cablebús, proyecto impulsado por el Gobierno del Estado.
La propuesta ha generado controversia en redes sociales, donde algunos usuarios han afirmado erróneamente que el Ayuntamiento pretende “regalar” propiedades públicas. Sin embargo, el dictamen aclara que se trata de un comodato, figura jurídica que implica un préstamo gratuito de uso, sin transferencia definitiva de la propiedad.
A diferencia de una donación, el comodato permite que los inmuebles sigan siendo patrimonio municipal y puedan ser recuperados una vez concluido el plazo o el fin para el que fueron otorgados. Esta distinción es fundamental para entender que no hay pérdida de bienes públicos, sino un uso temporal para un proyecto de movilidad urbana.
La Comisión de Patrimonio y Hacienda Pública Municipal, integrada por regidores de diversas fuerzas políticas, revisó previamente la viabilidad jurídica y administrativa de estos bienes antes de su presentación al Cabildo.
La administración municipal ha señalado que estos predios serán necesarios para la instalación de infraestructura asociada al sistema de transporte por cable, cuya ruta y estaciones definitivas serán presentadas próximamente por el Gobierno del Estado.
Este sistema de transporte, que ha demostrado beneficios en ciudades como Medellín, Colombia; La Paz, Bolivia; y la Ciudad de México, ofrece una alternativa para reducir tiempos de traslado, disminuir la dependencia del transporte convencional y aliviar la congestión vial.
Especialistas en movilidad urbana destacan que los teleféricos permiten transportar miles de pasajeros sin ocupar espacio en las calles, contribuyendo a desahogar corredores saturados y a reducir emisiones contaminantes, aspectos cruciales para una ciudad que enfrenta retos de movilidad y calidad ambiental.
De aprobarse el dictamen, los cuatro predios permanecerán como propiedad del Ayuntamiento de Puebla, mientras el Gobierno del Estado podrá utilizarlos para desarrollar una de las obras de movilidad más importantes proyectadas para la zona metropolitana, un paso relevante hacia un transporte más justo y sostenible.