El Cableb\u00fas de la Ciudad de M\u00e9xico cumple cinco a\u00f1os de operaci\u00f3n en 2026 y se consolida como una alternativa de transporte p\u00fablico que no solo es r\u00e1pida y econ\u00f3mica, sino tambi\u00e9n una de las m\u00e1s seguras en comparaci\u00f3n con otros sistemas como el Metro o el Metrob\u00fas. <\/p>\n
Datos oficiales obtenidos por Reporte \u00cdndigo a trav\u00e9s de solicitudes de informaci\u00f3n revelan que, en promedio, el Cableb\u00fas registra menos de un asalto al a\u00f1o en sus instalaciones, una cifra significativamente baja frente a otros medios de transporte capitalinos. <\/p>\n
Este sistema, que moviliza a los usuarios mediante cabinas suspendidas en cables sostenidos por torres met\u00e1licas, inici\u00f3 operaciones en julio de 2021 con la primera l\u00ednea que conecta Indios Verdes con Cuautepec. Actualmente, la Ciudad de M\u00e9xico cuenta con tres l\u00edneas en funcionamiento y se proyectan nuevas rutas, como la que atender\u00e1 la zona del Ajusco hasta el Metro Universidad, adem\u00e1s de planes para conectar \u00c1lvaro Obreg\u00f3n con Magdalena Contreras y el Metro Tl\u00e1huac con Milpa Alta. <\/p>\n
El Gobierno capitalino destaca al Cableb\u00fas como una apuesta innovadora para transformar la movilidad urbana y reducir las desigualdades sociales. En su portal, la Secretar\u00eda de Obras y Servicios se\u00f1ala que este sistema beneficia especialmente a zonas con alta densidad poblacional y acceso limitado a oportunidades, ampliando la movilidad y facilitando el acceso a servicios, educaci\u00f3n y empleo. As\u00ed, el Cableb\u00fas se posiciona como un instrumento clave en la lucha contra la desigualdad. <\/p>\n
La informaci\u00f3n oficial proporcionada por el Servicio de Transportes El\u00e9ctricos (STE) mediante la solicitud 090173226000119, con fecha del 9 de marzo de 2026, indica que en cinco a\u00f1os se registraron \u00fanicamente dos incidentes de robo sin violencia, ambos en el \u00e1rea de estacionamiento del sistema, ocurridos en 2023 y 2025. Esto representa un promedio anual de 0.4 robos, una cifra m\u00ednima si se compara con otros sistemas de transporte p\u00fablico. <\/p>\n
Para dimensionar esta diferencia, las estad\u00edsticas de la Fiscal\u00eda General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de M\u00e9xico muestran que en 2025 se abrieron mil 420 carpetas de investigaci\u00f3n por robos con y sin violencia en el Sistema de Transporte Colectivo Metro, lo que equivale a un promedio de 3.8 casos diarios. En el Metrob\u00fas, se registraron 429 carpetas, con un promedio de 1.1 casos diarios, y en los microbuses, 232 carpetas, con un promedio de 0.6 casos diarios. <\/p>\n
Estos datos evidencian que el Cableb\u00fas no solo representa una opci\u00f3n eficiente y accesible para las periferias de la capital, sino que tambi\u00e9n ofrece un entorno m\u00e1s seguro para sus usuarios, un aspecto fundamental para garantizar el derecho a una movilidad digna y libre de violencia. En un contexto donde la inseguridad afecta gravemente la calidad de vida y limita las oportunidades de amplios sectores sociales, el Cableb\u00fas se presenta como un modelo a seguir en la construcci\u00f3n de sistemas de transporte p\u00fablico que prioricen la justicia social y la equidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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