Este jueves 18 de junio de 2026, el Cabildo de Puebla analizar\u00e1 la autorizaci\u00f3n para entregar en comodato cuatro predios municipales destinados a la construcci\u00f3n del sistema Cableb\u00fas, proyecto impulsado por el Gobierno del Estado. <\/p>\n
La propuesta ha generado controversia en redes sociales, donde algunos usuarios han afirmado err\u00f3neamente que el Ayuntamiento pretende \u201cregalar\u201d propiedades p\u00fablicas. Sin embargo, el dictamen aclara que se trata de un comodato, figura jur\u00eddica que implica un pr\u00e9stamo gratuito de uso, sin transferencia definitiva de la propiedad. <\/p>\n
A diferencia de una donaci\u00f3n, el comodato permite que los inmuebles sigan siendo patrimonio municipal y puedan ser recuperados una vez concluido el plazo o el fin para el que fueron otorgados. Esta distinci\u00f3n es fundamental para entender que no hay p\u00e9rdida de bienes p\u00fablicos, sino un uso temporal para un proyecto de movilidad urbana. <\/p>\n
La Comisi\u00f3n de Patrimonio y Hacienda P\u00fablica Municipal, integrada por regidores de diversas fuerzas pol\u00edticas, revis\u00f3 previamente la viabilidad jur\u00eddica y administrativa de estos bienes antes de su presentaci\u00f3n al Cabildo. <\/p>\n
La administraci\u00f3n municipal ha se\u00f1alado que estos predios ser\u00e1n necesarios para la instalaci\u00f3n de infraestructura asociada al sistema de transporte por cable, cuya ruta y estaciones definitivas ser\u00e1n presentadas pr\u00f3ximamente por el Gobierno del Estado. <\/p>\n
Este sistema de transporte, que ha demostrado beneficios en ciudades como Medell\u00edn, Colombia; La Paz, Bolivia; y la Ciudad de M\u00e9xico, ofrece una alternativa para reducir tiempos de traslado, disminuir la dependencia del transporte convencional y aliviar la congesti\u00f3n vial. <\/p>\n
Especialistas en movilidad urbana destacan que los telef\u00e9ricos permiten transportar miles de pasajeros sin ocupar espacio en las calles, contribuyendo a desahogar corredores saturados y a reducir emisiones contaminantes, aspectos cruciales para una ciudad que enfrenta retos de movilidad y calidad ambiental. <\/p>\n
De aprobarse el dictamen, los cuatro predios permanecer\u00e1n como propiedad del Ayuntamiento de Puebla, mientras el Gobierno del Estado podr\u00e1 utilizarlos para desarrollar una de las obras de movilidad m\u00e1s importantes proyectadas para la zona metropolitana, un paso relevante hacia un transporte m\u00e1s justo y sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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