{"id":97827,"date":"2026-06-05T11:40:29","date_gmt":"2026-06-05T11:40:29","guid":{"rendered":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/2026\/06\/05\/sheinbaum-anuncia-cambio-de-trazo-en-el-tren-interoceanico-tras-descarrilamiento-en-oaxaca\/"},"modified":"2026-06-05T11:40:29","modified_gmt":"2026-06-05T11:40:29","slug":"sheinbaum-anuncia-cambio-de-trazo-en-el-tren-interoceanico-tras-descarrilamiento-en-oaxaca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/2026\/06\/05\/sheinbaum-anuncia-cambio-de-trazo-en-el-tren-interoceanico-tras-descarrilamiento-en-oaxaca\/","title":{"rendered":"Sheinbaum anuncia cambio de trazo en el Tren Interoce\u00e1nico tras descarrilamiento en Oaxaca"},"content":{"rendered":"<p>La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo inform\u00f3 este viernes 5 de junio de 2026 que se modificar\u00e1 el trazo del Tren Interoce\u00e1nico en la zona conocida como \u201cLas Orejas de Conejo\u201d, en respuesta al descarrilamiento ocurrido el 28 de diciembre de 2025. El accidente tuvo lugar en la comunidad zapoteca de Nizanda, municipio de Asunci\u00f3n Ixtaltepec, Oaxaca, y fue atribuido oficialmente a un error humano del operador, descartando as\u00ed versiones que se\u00f1alaban fallas en materiales o construcci\u00f3n.  <\/p>\n<p>Este cambio busca eliminar las curvas pronunciadas que, seg\u00fan Sheinbaum, comprometen la seguridad del tramo ferroviario. La mandataria destac\u00f3 que esta medida forma parte de un esfuerzo por garantizar la integridad de los pasajeros y la operatividad del tren, que permanece suspendido desde el incidente.  <\/p>\n<p>En su conferencia de prensa, Sheinbaum adelant\u00f3 que en dos o tres semanas se podr\u00e1 informar sobre el inicio de la operaci\u00f3n del tren de pasajeros. Adem\u00e1s, asegur\u00f3 que las familias afectadas por el accidente recibieron una reparaci\u00f3n integral del da\u00f1o, subrayando el compromiso del gobierno con la justicia social y el apoyo a las comunidades impactadas.  <\/p>\n<p>La presidenta tambi\u00e9n anunci\u00f3 que la pr\u00f3xima semana la empresa alemana T\u00dcV Rheinland emitir\u00e1 recomendaciones t\u00e9cnicas para mejorar la seguridad del tren. Una vez recibidas, se iniciar\u00e1n los trabajos de mejora operativa y, si es necesario, la rehabilitaci\u00f3n de algunos tramos del interoce\u00e1nico.  <\/p>\n<p>Este anuncio se enmarca en un contexto donde la modernizaci\u00f3n y seguridad del transporte p\u00fablico en regiones hist\u00f3ricamente marginadas, como Oaxaca, son urgentes. La decisi\u00f3n de modificar el trazo del tren refleja una voluntad de priorizar la seguridad y la calidad del servicio, aspectos fundamentales para un sistema de transporte que podr\u00eda impulsar el desarrollo econ\u00f3mico y social de la zona.  <\/p>\n<p>Cabe recordar que el Tren Interoce\u00e1nico forma parte de un proyecto estrat\u00e9gico para conectar el Pac\u00edfico con el Golfo de M\u00e9xico, y su correcta implementaci\u00f3n es clave para romper con las desigualdades regionales y ofrecer alternativas de movilidad sustentables, en l\u00ednea con las demandas de justicia social y equidad territorial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo inform\u00f3 este viernes 5 de junio de 2026 que se modificar\u00e1 el trazo del Tren Interoce\u00e1nico en la zona conocida como \u201cLas Orejas de Conejo\u201d, en respuesta al descarrilamiento ocurrido el 28 de diciembre de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":97826,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-97827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/resistenciamex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}