El Gobierno del Estado de Puebla anunci\u00f3 que la construcci\u00f3n del sistema de movilidad por cable, conocido como Cableb\u00fas, comenzar\u00e1 a m\u00e1s tardar en julio de 2026, una vez que se cuente con todos los permisos y licencias correspondientes. As\u00ed lo inform\u00f3 el coordinador de gabinete estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, durante la conferencia matutina del lunes 1 de junio de 2026. <\/p>\n
Garc\u00eda Parra detall\u00f3 que la licitaci\u00f3n para el proyecto ya fue emitida y que la administraci\u00f3n estatal espera la autorizaci\u00f3n definitiva para iniciar la obra. Subray\u00f3 que no se dar\u00e1 inicio a la construcci\u00f3n sin tener garantizados todos los permisos, incluyendo una reciente modificaci\u00f3n en la regulaci\u00f3n sobre la intervenci\u00f3n de \u00e1rboles, que permitir\u00e1 ampliar el alcance del sistema a una mayor poblaci\u00f3n. <\/p>\n
El funcionario destac\u00f3 que el Cableb\u00fas beneficiar\u00e1 a cientos de poblanos al ofrecer un medio de transporte r\u00e1pido y econ\u00f3mico, con incentivos especiales para personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes. En cuanto al impacto ambiental, Garc\u00eda Parra rechaz\u00f3 que el proyecto implique un ecocidio, aclarando que ser\u00e1n trasplantados menos de 97 \u00e1rboles y que las \u00e1reas verdes donde se instalen las estructuras recibir\u00e1n mejoras para el uso comunitario. <\/p>\n
Adem\u00e1s, se anunci\u00f3 la implementaci\u00f3n de la “Tarjeta Ciudad”, un pl\u00e1stico \u00fanico que permitir\u00e1 a los usuarios pagar el pasaje en la renta de bicicletas, las cuatro l\u00edneas de la Red Urbana del Transporte Articulado (RUTA) y el futuro Cableb\u00fas. En una segunda etapa, esta tarjeta se extender\u00e1 a las rutas del transporte p\u00fablico en todo el estado. Para complementar esta estrategia, el gobierno invertir\u00e1 100 millones de pesos en 2026 para construir ciclov\u00edas que conecten toda la ciudad, asegurando que las estaciones de bicicletas est\u00e9n ubicadas a menos de 500 metros de las alternativas de movilidad. <\/p>\n
Por \u00faltimo, se anunci\u00f3 una nueva alternativa de transporte para el Centro Hist\u00f3rico de Puebla, donde diariamente m\u00e1s de 67 mil personas utilizan el transporte p\u00fablico. La Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte Estatal trabaja en un proyecto que podr\u00eda incluir un troleb\u00fas, tren ligero o suburbano, cubriendo un cuadrante que abarca el Centro Hist\u00f3rico y parte de la 11 Sur, con una extensi\u00f3n total de 26 kil\u00f3metros. Esta medida forma parte de una estrategia integral de reordenamiento urbano para mejorar la movilidad en el coraz\u00f3n de la capital poblana. <\/p>\n
Este conjunto de acciones refleja un esfuerzo gubernamental por diversificar y modernizar el transporte p\u00fablico en Puebla, con un enfoque en la inclusi\u00f3n social y la sostenibilidad ambiental, aunque queda pendiente la vigilancia ciudadana para garantizar que estos proyectos no se conviertan en instrumentos de especulaci\u00f3n o exclusi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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