El Cableb\u00fas de Puebla beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 43 mil trabajadores cuyos centros de trabajo se encuentran a menos de 500 metros de distancia de las estaciones, de acuerdo con informaci\u00f3n presentada en rueda de prensa por el coordinador de gabinete, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra.<\/p>\n
Durante la conferencia, Garc\u00eda Parra explic\u00f3 que este sistema de transporte p\u00fablico est\u00e1 dise\u00f1ado para reducir los tiempos de traslado de los trabajadores poblanos. Las estaciones, se\u00f1al\u00f3, ser\u00e1n construidas estrat\u00e9gicamente cerca de diversos centros de trabajo, permitiendo que los empleados puedan llegar caminando una vez que desciendan del Cableb\u00fas.<\/p>\n
El funcionario detall\u00f3 que los trabajos para la construcci\u00f3n de las cuatro l\u00edneas del Cableb\u00fas se retomar\u00e1n en junio, con el objetivo de conectar zonas clave de la ciudad, desde la zona de los estadios y Amalucan hasta Angel\u00f3polis.<\/p>\n
En cuanto a la distribuci\u00f3n de los beneficiarios por zona, Garc\u00eda Parra comparti\u00f3 los siguientes datos:<\/p>\n
– CIS: 717 establecimientos con cerca de 7 mil 900 trabajadores
\n– Parque Ju\u00e1rez: mil 118 establecimientos comerciales con 8 mil 400 empleados
\n– CENHCH: 939 establecimientos con 6 mil trabajadores
\n– Parque Ecol\u00f3gico: 403 establecimientos con cerca de 2 mil 500 trabajadores
\n– Xonaca: 594 establecimientos con 3 mil 840 trabajadores
\n– Unidad Deportiva: 139 establecimientos con 4 mil 971 trabajadores
\n– Amalucan: 363 establecimientos con mil 741 empleados<\/p>\n
Adem\u00e1s, el coordinador de gabinete record\u00f3 que el servicio ser\u00e1 gratuito para adultos mayores y estudiantes, una medida que busca no afectar la econom\u00eda de las familias poblanas.<\/p>\n
La implementaci\u00f3n del Cableb\u00fas en Puebla representa un paso hacia la justicia social y la movilidad sustentable, en contraste con los modelos de transporte privatizados que hist\u00f3ricamente han marginado a los sectores populares. La gratuidad para sectores vulnerables es un avance en la lucha por la igualdad econ\u00f3mica y el derecho colectivo a la ciudad, en un contexto donde el acceso al transporte digno sigue siendo un reto para millones de trabajadores en M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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