El coordinador de gabinete del Gobierno de Puebla, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, adelant\u00f3 que el trazo actual del proyecto del cableb\u00fas que se construye en la capital estatal tendr\u00e1 una modificaci\u00f3n para ampliar su cobertura. Garc\u00eda Parra inform\u00f3 que la administraci\u00f3n estatal ya analiza esa opci\u00f3n como parte de las recomendaciones y opiniones recibidas en mesas de trabajo con grupos de movilidad y ambientalistas, y anunci\u00f3 que en “un par de semanas” habr\u00e1 una sorpresa relacionada con el sistema de transporte por cable.<\/p>\n
El proyecto vigente contempla cuatro l\u00edneas que atraviesan las zonas m\u00e1s planas de la ciudad: L\u00ednea 1, CIS al Parque Ju\u00e1rez; L\u00ednea 2, Parque Ju\u00e1rez a Xonaca; L\u00ednea 3, Xonaca al Cerro de Amalucan; y L\u00ednea 4, Parque Biblioteca a la Unidad Deportiva. El anuncio de la posible modificaci\u00f3n no especific\u00f3 si la ampliaci\u00f3n ser\u00e1 en longitud del trazado o en la atenci\u00f3n a m\u00e1s usuarios, ni ofreci\u00f3 detalles t\u00e9cnicos sobre estaciones adicionales o cambios en la cobertura.<\/p>\n
La ausencia de la junta auxiliar de La Resurrecci\u00f3n en el trazo ha sido objeto de cr\u00edticas. Durante la campa\u00f1a, el gobernador Alejandro Armenta Mier se comprometi\u00f3 a que el cableb\u00fas llegar\u00eda a esa comunidad, compromiso que no se reflej\u00f3 en el dise\u00f1o anunciado. El trazado actual se aproxima a la Unidad Deportiva en la zona de los estadios, pero no ingresa a La Resurrecci\u00f3n, una zona cuya topograf\u00eda m\u00e1s accidentada y elevada ha sido se\u00f1alada por urbanistas como representativa de las \u00e1reas m\u00e1s vulnerables que quedan fuera del proyecto.<\/p>\n
Expertos en urbanismo han criticado que el dise\u00f1o privilegia zonas planas de la capital y excluye territorios con mayor vulnerabilidad socioespacial, aspecto que tensiona la promesa de un transporte p\u00fablico que responda a la equidad territorial. Ante estas cr\u00edticas, Garc\u00eda Parra indic\u00f3 que las observaciones de grupos de movilidad y ambientalistas han sido escuchadas en las mesas de trabajo que podr\u00edan derivar en la ampliaci\u00f3n anunciada.<\/p>\n
Respecto al estado jur\u00eddico del proyecto, el coordinador inform\u00f3 que de los seis amparos presentados contra el cableb\u00fas, uno fue desechado y cinco contin\u00faan en proceso. No se precisaron las causas ni el contenido de los amparos en curso, ni c\u00f3mo podr\u00edan afectar el calendario de construcci\u00f3n o la implementaci\u00f3n de eventuales modificaciones al trazo.<\/p>\n
La eventual ampliaci\u00f3n del cableb\u00fas plantea preguntas centrales sobre el dise\u00f1o de infraestructura p\u00fablica: si las modificaciones atender\u00e1n las cr\u00edticas por exclusi\u00f3n de zonas vulnerables y c\u00f3mo se equilibrar\u00e1 la eficiencia t\u00e9cnica con la justicia territorial. El Gobierno estatal ha anunciado que dar\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n en las pr\u00f3ximas semanas; hasta entonces, las organizaciones de movilidad y los colectivos de La Resurrecci\u00f3n permanecen a la espera de detalles concretos y de garant\u00edas de que la ampliaci\u00f3n incorporar\u00e1 criterios de equidad social y accesibilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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