El pasado martes 21 de julio de 2026, el secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de M\u00e9xico, Ra\u00fal Basulto Luviano, dio el banderazo de arranque para la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 5 del Cableb\u00fas, que se perfila como la m\u00e1s extensa a nivel mundial dentro de este sistema de transporte p\u00fablico. <\/p>\n
Los trabajos comenzaron en el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Mixcoac, con la perforaci\u00f3n de una de las pilas que sostendr\u00e1n las estaciones. La obra estar\u00e1 a cargo de la Direcci\u00f3n General de Obras para el Transporte del Gobierno capitalino y la empresa Doppelmayr, firma con amplia experiencia en sistemas de transporte por cable. <\/p>\n
La L\u00ednea 5 tendr\u00e1 una longitud de 15.4 kil\u00f3metros y contar\u00e1 con 12 estaciones, conectando la alcald\u00eda Benito Ju\u00e1rez con las zonas altas de Magdalena Contreras y \u00c1lvaro Obreg\u00f3n. Seg\u00fan Basulto, esta ser\u00e1 la \u00fanica l\u00ednea con dos antenas: una que llegar\u00e1 hasta el Predio Oyamel en Magdalena Contreras y otra que alcanzar\u00e1 los pueblos originarios de \u00c1lvaro Obreg\u00f3n. <\/p>\n
El dise\u00f1o contempla una l\u00ednea troncal con siete estaciones hasta El Tanque, desde donde se bifurcar\u00e1 en dos ramales: uno con tres estaciones hacia El Oyamel y otro con dos estaciones hasta San Bartolo Ameyalco. Este trazado responde a la necesidad de conectar zonas tradicionalmente marginadas y de dif\u00edcil acceso, favoreciendo la movilidad de m\u00e1s de 137 mil habitantes de 61 colonias en ambas alcald\u00edas. <\/p>\n
El tiempo estimado para la ejecuci\u00f3n de la obra es de 34 meses, por lo que se prev\u00e9 que est\u00e9 concluida alrededor de mayo de 2029. Ra\u00fal Basulto destac\u00f3 que pr\u00e1cticamente todos los estudios t\u00e9cnicos para la ubicaci\u00f3n de las estaciones ya han sido concluidos, lo que garantiza un avance ordenado y planificado. <\/p>\n
La empresa Doppelmayr M\u00e9xico S.A. de C.V., filial del conglomerado austriaco-suizo Doppelmayr\/Garaventa, es responsable de la construcci\u00f3n. Esta compa\u00f1\u00eda, que inici\u00f3 operaciones en M\u00e9xico en 2005, ha participado en proyectos emblem\u00e1ticos como las L\u00edneas 1 y 3 del Cableb\u00fas en la Ciudad de M\u00e9xico, inauguradas en 2021 y septiembre de 2024, respectivamente. Para la L\u00ednea 5, Doppelmayr adelant\u00f3 que implementar\u00e1 tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n, dise\u00f1ada para operar con altos niveles de seguridad, disponibilidad y eficiencia energ\u00e9tica. <\/p>\n
Este proyecto representa un avance significativo en la consolidaci\u00f3n de un sistema de transporte p\u00fablico incluyente y sustentable, que busca reducir la desigualdad en el acceso a servicios urbanos y mejorar la calidad de vida en zonas hist\u00f3ricamente desatendidas. La apuesta por el Cableb\u00fas como alternativa de movilidad refleja una visi\u00f3n progresista que prioriza la justicia social y la equidad territorial en la capital del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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