El Sistema de Transporte por Cable de Puebla se perfila como un eje central del futuro Sistema Integral de Movilidad, al conectar con 75 rutas del transporte público, tres líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y una red piloto de bicicletas públicas. Así se detalla en el Informe del Proyecto Sistema de Transporte por Cable, un documento de 361 páginas entregado al Congreso de Puebla por el coordinador del gabinete, José Luis García Parra, previo a su comparecencia programada para el próximo 15 de julio.
El informe revela que la inversión total para la construcción del cablebús, que se desarrollará entre 2025 y 2029, asciende a 6 mil 752 millones 949 mil 56 pesos. De esta cifra, el gobierno estatal ya tiene asegurado el 32.55 por ciento, equivalente a poco más de 2 mil 159 millones de pesos, recursos que fueron transferidos a un fideicomiso irrevocable constituido específicamente para financiar el proyecto. Este fideicomiso, firmado con Banca Mifel y denominado 9488/2025 GFM, concentra los procesos de diseño, planeación, desarrollo, equipamiento y construcción del sistema.
El comité técnico que supervisa el fideicomiso está integrado por las secretarías de Infraestructura, Planeación y Finanzas, Movilidad y Transporte, Anticorrupción y Medio Ambiente, lo que refleja un enfoque multidisciplinario para garantizar la transparencia y la viabilidad técnica del proyecto.
El cablebús no funcionará como un sistema aislado, sino que se integrará con la red existente para facilitar transbordos y mejorar la cobertura. La Línea 1 del cablebús conectará con RUTA en las estaciones Parque Biblioteca y Cerro Amalucan; la Línea 2 lo hará en Mayorazgo; y la Línea 3 tendrá integración en Parque Juárez y CENHCH. Esta estrategia busca ampliar la accesibilidad y reducir la fragmentación del transporte público en la zona.
Además, el proyecto contempla una red piloto de 137 cicloestaciones para bicicletas públicas, que complementarán los recorridos de primera y última milla. Esta infraestructura beneficiaría inicialmente a cerca de 384 mil habitantes, con la expectativa de que entre el 35 y 55 por ciento de los usuarios de RUTA accedan a un sistema integrado de movilidad.
En su configuración definitiva, el cablebús contará con cuatro líneas, 14.58 kilómetros de recorrido, nueve estaciones, 94 torres metálicas y cabinas con capacidad para diez pasajeros que circularán a una velocidad de 21.6 kilómetros por hora. La capacidad inicial será de mil pasajeros por hora, con posibilidad de ampliarse hasta 2 mil 500 pasajeros por hora.
Los estudios incluidos en el informe señalan que la zona de influencia concentra una demanda diaria cercana a 307 mil usuarios del transporte público, quienes actualmente enfrentan velocidades promedio de apenas 16.6 kilómetros por hora debido a la congestión vial. La implementación del cablebús busca reducir significativamente los tiempos de traslado y consolidar una red intermodal que permita viajes más rápidos, seguros y eficientes.
La comparecencia de José Luis García Parra ante el Congreso del Estado el próximo 15 de julio será clave para conocer en detalle el avance financiero, técnico y operativo de este y otros proyectos de infraestructura prioritarios para la administración estatal. Este sistema de transporte por cable representa una apuesta por una movilidad más justa y sostenible en Puebla, que podría servir como modelo para otras ciudades que enfrentan retos similares en materia de transporte público y equidad urbana.